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【中國汽車報網】北理工車輛工程系汽車研究所所長席軍強:新能源汽車自動變速器熱潮來襲


   “中國現有新能源汽車自動變速器研究開發及其產業化情況基本是正常的,反映了中國這一方面的技術水平。中國新能源汽車自動變速器與國際先進水平的差距小于傳統汽車自動變速器。”這是北京理工大學機械與車輛學院車輛工程系汽車研究所所長席軍強教授的觀點。
 
  早在10多年前,北京理工大學就提出純電動車輛一體化驅動方案,也就是將電機和自動變速器作為一個整體進行集成和控制,實現動力傳動一體化控制。其產品在2008年北京奧運會純電動客車上得到批量應用。談到這里,席軍強表示:“這需要進一步加速發展。只有這樣,國內自主品牌新能源汽車自動變速器才有可能獲得更高市場占有率。我們甚至可以此為基礎,在傳統汽車自動變速器領域有所作為。”
 
  席軍強認為,在動力總成節能、成本、功率密度等方面,電機加自動變速器具有優勢。隨著《2016~2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案》頒布實施,引入“單位載質量能量消耗量指標”,將有越來越多的企業采用電機加自動變速器這一方案。

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