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原文標(biāo)題：北理工迎來5000余名研究生 “00后”碩博出現(xiàn)

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　　北京理工大學(xué)6日舉行2019級研究生新生開學(xué)典禮。4482名碩士研究生和1046名博士研究生中，超過70%都是“90后”，甚至還有“00后”——最年輕的碩士只有18歲，最年輕的博士只有19歲。

　　北京理工大學(xué)校長、中國工程院院士張軍為新時代的研究生們講解“求學(xué)之道”時表示，求學(xué)之道，要進(jìn)德修業(yè)，開創(chuàng)新境界；要求精求是，提升新高度；要領(lǐng)異標(biāo)新，煥發(fā)新光彩；要兼收并蓄，展現(xiàn)新氣象。

　　張軍舉例說，“中國預(yù)警機(jī)之父”、該校1956級校友王小謨院士，獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎。1969年，王小謨響應(yīng)國家號召，從大城市趕赴貴州，在物質(zhì)條件極其匱乏的情況下，以超常規(guī)的速度成功研制出我國第一部中低空雷達(dá)，使我國在該領(lǐng)域與美、英等強(qiáng)國同臺競技。

　　和當(dāng)年的王小謨一樣，在今年的畢業(yè)求職季，北理工57位畢業(yè)生選擇去西部、去基層、去祖國需要的地方，其中大半為研究生。

　　北理工“80后”教授王博執(zhí)著科研，從2004年接觸金屬有機(jī)骨架(MOF)材料，到把MOF材料廣泛應(yīng)用于大氣治理、污染物降解等領(lǐng)域，王博率領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行了成千上萬次實驗，最終實現(xiàn)該材料對PM2.5的濾除達(dá)到99.5%，研制成功“防霾利器”。

　　兩個月前，一場新車發(fā)布會在北理工人的朋友圈刷屏，純電動方程式賽車“銀鯊Ⅷ”與無人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅲ”正式亮相。這背后，是一個成立十年、披荊斬棘的國際化專業(yè)賽車團(tuán)隊——北理工方程式賽車隊。他們獲得過全國總冠軍，并代表中國參加世界最高水平比賽。十年，十多個學(xué)院，本碩博三個層次，近500名隊員，他們通力合作，戰(zhàn)勝了發(fā)動機(jī)受損、電池自燃、賽車焚毀無數(shù)打擊，協(xié)作精神深植于每位隊員心中。

　　“滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新”。張軍用這些例子勉勵同學(xué)們讀研期間學(xué)會創(chuàng)新思維、批判思維、顛覆性思維，想別人所未想、做別人所未做，力學(xué)篤行，敢為人先，在協(xié)同共進(jìn)中不斷拓展自己的人生格局。